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SUMITOMO日本住友0.9-1.8噸堆高車(QuaPro-R)特點:

- 轉向靈活
- 轉向平穩
- 節能
- 舒適的操作感
- 設施便利
- 安全
- 經濟

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SUMITOMO日本住友0.9-1.8噸堆高車(QuaPro-R)官方影片介紹:





SUMITOMO日本住友0.9-1.8噸堆高車(QuaPro-R)介紹:

 小轉彎 

轉向平穩、轉向靈活

業界最小的實用直角裝載通道寬度 2540 毫米。

減少直角裝貨通道的寬度可以有效利用倉庫的儲存空間。透過縮小過道寬度，可以添加更多貨架，從而可以存放更多物品，並降低了操作員的疲勞程度。




 住友專利技術AWC 

「它能轉動多小」也是選擇前移車輛的重要因素。透過小半徑轉彎，可以縮小通道寬度，提高行李存放效率，如果通道寬度保持不變，則有更大的轉彎空間，從而提高安全性。

住友的專利技術AWC（通道寬度控制）可以一鍵選擇最小化直角裝載通道寬度的「裝載模式」、原地轉彎和最小化裝載通道的「轉彎模式」掉頭時的轉彎半徑。
在「裝載模式」下，會自動套用最佳轉向角度和轉向中心，以最大限度地減少直角裝載通道的寬度。因此，操作員只需將方向盤一直轉動到轉向端，就可以以最小的直角裝載通道寬度轉彎，而無需擔心最佳轉向角度。


 環保節能 

QuaPro-R的設計理念是節能。QuaPro-R 是第一款使用 IPM 馬達作為驅動系統馬達的前移車輛。此外，我們還透過將貨物裝卸馬達改為交流馬達、減輕車輛重量、審查所使用的零件以及優化設備佈局和各種控制裝置來徹底提高效率。
實現了業界領先的低功耗（與我們之前的型號相比降低了 24%）。

- 降低電力消耗成本
- 減少二氧化碳排放
- 延長操作時間


 操作感 

QuaPro-R的設計理念是人與機器的融合。QuaPro-R的行駛微動性能和貨物裝卸微動性能經過徹底審查，以實現更自然的操作感覺，響應操作員的意圖。此外，我們也致力於打造一款以操作員為中心的車輛，透過降低地板來提高進出車輛的便利性，同時保持良好的桅杆可見度。
人與機器一體化的操作感覺提高了貨物裝卸工作的效率，從而提高了整體生產率。它還配備了AWC（小轉彎控制），以實現小轉彎（最小直角裝載通道寬度）的關鍵概念。
您可以自由選擇（裝載模式），以最大限度地減少貨物搬運過程中的 90 度轉彎。

- 行程點動操作更順暢
- 裝卸微動操作更順暢


 便利設施 

- 確保操作人員安全的設備和機制
- 環繞駕駛艙
- 連帽顯示器
- 高背支撐
- 減少上下車疲勞
- 低振動懸吊系統


 安全支援 

- 護肘
- 轉彎速度控制
- 斜坡速度限制
- 防止上坡打滑
- 行車貨物裝卸連鎖裝置
- 前輪煞車防滑控制與牽引力控制


可按客戶要求顏色規格訂做：